寫信給台中市市長

說來非常有趣，我並不是台中市市民，而身為台北市市民我也從來沒寄信至台北市市長信箱；沒想到去了一趟台中，寫了，而且還是寫去台中市市長信箱。起因是什麼？是台中市公車。

大眾運輸工具，尤其是公車，除了台北縣市，其實是很不普及，因為多數外縣市居民還是習慣自己開車或者騎摩托車，這點，我們很清楚，是以，從來也沒有特別想過要坐公車。那天，在酷熱的透中午走在英才路上要去吃大麵羹，看到路上有公車而且似乎是直行，班次也還蠻密集的，遂決定返程就撘公車回去好了。

公車快要抵達的時候，我們很開心，覺得台中市的公車真不錯，還選用像遊覽車那樣的大型巴士，感覺真高級。車門開了，興沖沖的跳上車並且問司機要投多少錢？沒想到司機說：「要刷卡，沒有在收錢。」「卡，什麼卡？悠遊卡？可以用嗎？」友人直覺反應，我則是傻眼，覺得不能投現的公車還真奇怪？直覺脱口：「啊！不能給錢喔？那要怎麼坐？」司機再次說：「就只能刷卡」並且一副沒有卡就是不能坐的樣子。三人只好吶吶下車，並覺得台中市的公車機制真好笑，居然只能非卡不能收現，對外縣市居民來說，我們怎麼可能只為了坐一次公車而去買一張卡，何況誰知道台中的公車只認卡不認錢？再者，誰又知道這卡要去哪裡買？站牌旁又沒有售票機！

心裡有說不出的沮喪。覺得台中市的公車司機真無情，車上一個乘客都沒有，這麼熱的天氣，他就這樣看我們下車，寧可開著空空的車子路上瞎晃。前一陣子至日本，因為身為外國人搞不清楚他們有分只到達某幾站即停駛的巴士，急忙投錢時，司機發現我們坐錯車還很好心，笑容可掬的說：「不用錢不用錢！免費服務」(在台北縣市坐公車時也曾經看過好幾次司機不收錢，也許是乘客剛好沒零錢，也許是悠遊卡剛好壞掉刷不出來)，一樣事兩樣情。對待外國人人家是如此，但身在一樣的地方同樣是本國人，我們的司機竟然是這樣。更詭異的還是只能刷卡不能投錢，又不知道哪裡買卡的機制，讓我們覺得之前台中市還想要爭取古根漢與國際接軌？！如果連外縣市的居民坐個公車都不得其門而入，我真的不知道台中市市長是要外國人在台中市怎麼觀光及移動？？？？

無奈的在路邊等計程車。我們算運氣好，五六分鐘後看到一台計程車(台中的計程車多半也是要叫的沒有路邊啪啪走的)。上車後和司機聊起公車，連他身為本地人也不知道坐車只能刷卡不能投錢，還告訴我們之前公車免費都沒有人要坐，幹嘛還要搞什麼卡。這下好啦！越聽越有氣，既然都搞過免費公車，結果我們現在要給錢還不行？？？實在很奇怪！遂，回來之後我寫了封信至台中市市長信箱。

身為台灣人民這麼久，對於這些應該是人民的公僕的政治機關會有什麼回應，心裡也有數。但，還是決定要寫，就是想看看他們到底會回出個所以然。寫完之後還發噗，要大家猜測會是怎樣的結果(1.當作沒看見，根本沒回；2.認真回覆但言不及意(意思就是敷衍的廢話)3.反應會改進，但並不會有任何落實行動；4.以上皆是)

我一共收過三封回信。第一封，很妙，是認證信，台中市政府要確定信箱是有效的而不是詐騙集團來亂的。第二封，算是初步的回應，非常的有效率，24小時內就回了。根據小露弟親身經歷，北市郝市長信箱可沒這麼有效率呢！一個星期多後才收到回應！遂，即使初步回應寫得很制式：【來信已收悉！我們已轉請交通處辦理並持續追蹤儘速回覆，若您有再反映之必要，請重新點選市長信箱投遞郵件，俾便列管追蹤。謝謝您!】我個人還是覺得值得鼓勵鼓勵。

本來以為這件事大概就以這個言不及意作為收場。沒想到4天後(中間還隔了個週末假期)我又收到了一封來自台中市政府交通處的回覆：

親愛的阿貝君：
您好，感謝您對市政建設提供寶貴意見，有關您反映搭乘TTJ51路捷運公車不愉快經驗，經查TTJ捷運公車（路線編號51-57）為本府與客運業者簽訂契約租車行駛之路線，自98年5月18日起至11月17日止提供民眾免費搭乘，客運業者（司機）不得向乘客收取現金；另為培養民眾長期搭乘公車習慣，乘客須憑台灣通（e卡通）或悠遊卡方得享有免費搭乘TTJ捷運公車福利，此為民眾搭乘TTJ捷運公車相關規定，與一般公車不同，先予說明。
針對您98年9月6日搭乘TTJ51路捷運公車不愉快經驗，本府深感歉意，惟從您所描述之過程，本府歸納出以下幾點，請您多加留意，以避免再遭遇類似不愉快情況：一、搭乘TTJ捷運公車須憑台灣通（e卡通）或悠遊卡方得享有免費乘車福利，且該卡儲值金額剩餘款不得為負，否則驗票機會判定該卡為無效卡。二、若上車時臨時發現無票卡，可向車上司機購買台灣通空卡（每張卡新台幣100元，僅限TTJ捷運公車車輛方有販售）。
就當日彰化客運駕駛處置過程來說，雖他是依規定辦理，惟公車係屬服務業，讓乘客感受到溫馨與尊嚴確實是客運業待客宗旨，「理直氣壯」或「得理不饒人」確實不利公車服務業之形象，否則民眾在遭遇無助時，即會深刻感受到這是一個冰冷的公車、這是一個無情的城市。
針對您的案例，雖民眾搭乘TTJ捷運公車仍需依既有規定辦理，惟針對突發個案之應變與處置，在不影響其他乘客及用路人權益前提下，本府已建議彰化客運公司加強駕駛員教育訓練，適度給予無助之乘客必要之關懷與協助，以維持51路公車整體服務水準，並提升本市公車品牌形象，造成您的不便，尚請見諒。

這封信，回得很認真，有點長；但，老實說看到頭兩行【經查TTJ捷運公車（路線編號51-57）為本府與客運業者簽訂契約租車行駛之路線，自98年5月18日起至11月17日止提供民眾免費搭乘，客運業者（司機）不得向乘客收取現金；另為培養民眾長期搭乘公車習慣，乘客須憑台灣通（e卡通）或悠遊卡方得享有免費搭乘TTJ捷運公車福利，此為民眾搭乘TTJ捷運公車相關規定，與一般公車不同，先予說明。】第一個反應是：搞什麼東西啊！既然台北的悠遊卡也可以用，而且憑卡還免費，為什麼當我們問說什麼卡？悠遊卡嗎？司。機。完。全。沒。反。應。只是一直跳針的說：不收錢喔！只能刷卡

其次的反應是，台中市交通處你們到底在想什麼？邏輯真是妙的咧！！希望民眾能夠習慣坐公車，所以5月中到11月中提供民眾免費搭乘，問題是，你必須要先花100塊錢去買台灣通（e卡通）或悠遊卡，而且還要先儲值，因為儲值金額不得為負。請問，這算哪門子的免費？如果按照悠遊卡的最小儲值100元來看，台中市民必須要先花200圓才能坐免費的公車。我完全可以明白那些51號TTJ為啥都是空車。請恕我直言，不能投現而且一定要買卡，很難不讓人聯想市府交通處是不是圖利智慧卡公司，不然TTJ捷運公車為啥要跟一般公車不一樣？？？對只想臨時搭乘公車的人來說，更是不方便！明明可能只要10幾圓，還要被強迫先花100，試問，誰要？又怎麼推廣的起來？

而且美其名是希望推廣民眾坐公車，可實際上還是小鼻子小眼睛限地自用，做法不但沒有國際觀，更沒有同胞愛。台北市人不說，我就不相信花蓮市人不會到台中去玩，最好是花蓮人也有悠遊卡這玩意。

再者，車上明明就有販售他們所要民眾習慣搭乘公車的台灣通空卡，可司機卻半句話都不提。也因此不管是司機的反應、彰化客運與市府的協定跟對員工的教育訓練、及台中市政府交通處的回應，都堪稱叫人玩味

延伸閱讀:
台中市政府交通處發的自我感覺良好新聞稿：TTJ捷運公車滿意度高8/1起再加碼