風災公告

剛好看到工頭的噗突然有感而發。嚴格說來，昨天早上8/06我就是那個明知有颱風，但還是想要賭一把的那個人。但是，之所以想要賭一把並不是真的拿安全開玩笑，而是我從周二就已經很認真的在觀察日本氣象廳的台風情報。不是我不相信自家的中央氣象局，但，說真的，我不知道到底是台灣媒體喜歡亂報還是怎樣，總之，到最後參考價值都不高。

我的原始班機，是7號早上八點多，依照日本氣象廳的計算，是會進入暴風圈，但中心位置應該還在海面上或者剛好觸及邊緣，遂，只要20KM的速率不變(8/07 5pm現在只有11KM)可以飛出去的機會是有八成以上的；當然，如果速率加快，碰到不能飛，那也只能是這樣了，畢竟，是自然現象，不是人為可以控制的。

交通方面取消與否的決定，是非常困難的，本島的就已經會影響了很多，更何況是國際線。以我自己遭遇到的狀況就是ANA在人事行政局發布8/07停止上課上班之後就同步取消了8/07的早午晚飛東京的班機，至於是不是樂得輕鬆？答案是：不可能！

有些已經安排的事情是不可能全推給颱風就算了，被影響的人會因此有所情緒是可想而知的，畢竟，我們誰也不知道個人背後的後續種種的影響。我並不認同有人說台灣人就是這樣，跟自己的權益牴觸就會開罵或者是自私心作祟。

因颱風而導致機務延遲的問題我碰過兩次。一次，滯留在吉隆坡機場八個小時，因為中正機場也是很爽快的直接關閉。沒有碰過的人真的是很難體會箇中滋味，你永遠都不知道幾時可以起飛，只能跟著航空公司的人講的話走，叫你兩個小時之後再來登機門你就是要這樣，兩個小時再兩個小時，反反覆覆沒有一個答案，說真的，你/妳很容易耐心盡失，雖然明知是天災，雖然明知對方應該也不知道，但聲音多少會提高一點詢問：那到底是要等多久？是以，後來在媒體上看到有些人因為交通問題而有些不滿情緒，我都很可以理解，媒體，只是擷取片段，多數的人講完就算，也只能很無奈且沮喪的繼續等待。

這一回，航空公司確實就是前一天直接通知取消。我必須說，有直接的結果確實是會讓人心情篤定一點，但並不會比較輕鬆，因為，妳/你必須要處理後續已既定的事情，像我跟王小花是從不同的地方到同一個點會合，她的行李跟許多相關的東西都在我這裡，相關的訂房若要取消也必須要告訴當地，這不全然跟錢有關(←錢沒了就沒了，反正也是會吃掉或者是買掉)，而是我並不想被當成NO SHOW沒品的台灣旅人，導致日後訂房有問題；而班機被取消，那下一班呢？我是也很想爽快的想說，那乾脆通通不要去落得清閒，花掉的錢就當買股票虧掉好了；但，當不能這麼爽快的時候呢？你/妳還是必須追著航空公司問下一班的飛機在哪裡，而那個很爽快就取消航班的航空公司有比較輕鬆嗎？也沒有，因為它必須要忙著消化那些已經訂位付錢旅客的後續安排，你/妳也不確定是不是能排上後補班機，結果落點班機到底是啥？也不知道，還是懸著。所以，有比較輕鬆嗎？沒有，大家都只是更忙而已。

決策，絕對不是只是這麼簡單說句取消就落得輕鬆的。我並不能說基於安全的考量ANA的決定是錯誤的，只是，就整個事情演變的情況來看，幾乎是同時段同行線飛行的JAL的做法就似乎比較保守些！他們在昨天並沒有馬上直接就取消8/07的最早航班，至於午班航班則是有在網站上宣布8/07早上九點會公告是否飛行，結果的結果，就是把影響減至最小，三班飛東京的航班(東京是很大的轉機點，接很多飛歐美的航線)，今天通通都飛出去了，遂，就算8/08颱風影響而停飛，至少它可以減低塞人最少的程度，地勤航站人員也不會因此接電話接到手軟；反觀ANA，昨天很帥的直接宣布今天兩班一班取消一班延遲，結果的結果，就是颱風速率變慢，8/08的航班可能也會因此再被影響到，甚至再影響到9.10號。

是以現在颱風假放不放假、交通航班取消與否這回事，我現在都很保守，因為事情是一體兩面，有些東西真的不是乾脆說怎樣就怎樣的。