會惶恐的原因是，第一，雖然小腿撕裂傷已恢復的差不多，但實際的復原狀況是否能負擔到這麼長的距離，問號很大；次者，這段時間的重心一直擺在肌力重建，練跑，這件事，根本沒有，對於三個月月跑量：2公里、30公里、22公里...這種數字的人來說，要跑一場半馬，風險實在很大，更何況這些量都只有五公里累積起來的，直到12月底時，我才第一次跑超過五公里，然後一跑就歪腰的又家裡休三天，如此的玻璃腳實在讓我憂心忡忡。
時間到了一月，我有點著急，反倒是防護員依然照著他的節奏，指令只有一個，一周兩次，距離就5-8公里，連續兩周後再增加至8-10公里。怎麼算我都覺得，這樣賽前我只有跑過一次10公里，到底行不行啊？ 內心懷疑，可實在不想每次練完就又整個腳踝不能動的這裡怪那裏也怪，硬著頭皮，還是照做了。
不得不說，焦點放在跑完後恢復的狀況比執著於累積跑量，現行的這個方式要來得更適合我，是以即便練習的量很少，但每次跑的時候，腳感都有一次比一次好的感覺，而在快要疲累的時候也剛剛好的停止，不再造成任何疲勞負擔，隔天也有足夠的時間休息恢復。心肺或許跟不上，但實際上的質感(跑速)卻也不差，跑完後筋膜緊繃的感覺也日漸消失。不過，一次都沒有超過10公里這件事情還是讓我很擔心。
雖說如此，沒想過要棄賽。這感覺跟去年參加台新女子半馬很像。太久沒有感受比賽的話，久了就會對這件事情產生畏懼，一如我現在這樣，是以這次不去的話，對於未來的全馬，就會更難起步。也因此，這次，沒有甚麼策略，重點只有一個，就是擺在就是看看肌耐力恢復的狀況如何，跑到哪裡算哪裡，如實的紀錄一下腳感狀況，做後續的改善就好。
清晨的氣溫，有點低，算是個跑馬的好天氣。這回寄物的地方有點遙遠，導致寄物過程有點匆忙。雖說沒有甚麼目標，但大抵上還是依現有的配速狀況設定了一個級距，選了2:15的地方站著，覺得開頭跟著6'30的速度，應該會穩當點。然，這個選擇當然是失誤的。原因是：人太多，即便有pacer，可Pacer自己也開不出去，所以頭一公里就已經落到七分速，而為了要追趕失去的秒速，只見pacer們開始見縫就鑽，忽快忽慢，實在不是很理想。更可怕的是，人多也就算了，有些人還真莫名其妙，一開始就以超級緩慢甚至是走路的堵在前方，讓人覺得如果你/妳搭不上這車就麻煩讓到旁邊去，一直擋道實在很煩。
決定自己處理後問題就小了點，心思全放在兩腳重心的轉移以及踏點上，主要還是希望不要再發生多餘的代償，盡量不要讓左小腿有緊繃感。天氣，陰涼，幫了很大的忙，心率沒有上升的很快，可說真的，連配速都沒在看的我更無暇管到心率到底是多少。一切就是憑體感，以及盡量維持不要走鐘的姿勢。7-8K的時候碰到了Tony，他說他小腿也不舒服，有棄賽的打算。關於要不要棄賽，每個人心中都有一把尺，勸或者不勸，都很難明說。此刻的我自己沒有棄賽的打算，自然也就沒有多說甚麼，只要他自己好好的想一想。畢竟，每個人的目的都不同，如果他沒有非要不可的目的確實是不需要額外增加甚麼負擔；但，我有，即便是不適，我也想知道是到哪裡時撐不住，後續才能針對此做改善。
帶著這樣的心情，以不疾不徐的方式和他說再見，用自己的節奏繼續下去。到了明水路，過了10K，體感節奏比我想像中的還要好些，本來緊繃的背部，因為舒展開了，擺手上也比較適切，跑速遊移在5'50左右。順著感覺慢慢推進，體感上仍是盡量控制是用髖部發力，只可惜感覺來的一陣陣的，不是很明確到底怎樣做才能持續，但在練習量這麼少的狀況下，13K後還能緩緩地把自己推上環東大道而沒有走路，這點也讓我頗為欣慰。下了橋後剩下五公里，體力上不覺得有太大的負擔，隨即決定一路開回去，配速到5'35左右，後面漸速也一路做上去，就這樣直到終點。
時間，當然比不上之前，保二都沒有，不過，我卻很開心。開心的原因在於，整段路程左小腿都沒有甚麼緊繃感，兩腳活動度也很好，甚至跑完之後也都沒有甚麼疲累感，雙腳、腰臀都沒有出現甚麼痠痛感；而且後段的十公里在速度的表現上也都趨近於自己想要的穩定，算是達到自己想要穩定控制的目的，過程中不痛苦甚至還有點愉悅。以現階段的任務來看，幾乎是無痛完賽，算是有個還不錯的結果。
當然，不能否認受到結果論影響的也閃過如果中間再積極拚一點，就算沒有保二，但拉到兩小時出頭，成績也會更好看一點。不過，這想法隨即一抹而去。人性真的是很要不得，因為一點點數字，心境就可以有如此變化。現階段我最該避免的就是又墮入數字漩渦裡，身體有多少的本質，依照它的本質好好運行就好。過於努力，或許就又會重蹈覆轍，豈不是得不償失。目前就是穩扎穩打的先站穩了再說！
2020新的年度一開始，這，也算有個不錯的收穫了。巧的是，回來登錄後發現，這是我第20個半馬。整個湊足了202020啊 (笑~)
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