【岡山】新幹線三兩事

較之於許多把JR Rail Pass發揮得淋漓盡致，橫斷日本的旅遊達人，對於日本新幹線...我是幼幼班；意思就是，JR坐過，Pass也買過，但了不起也只坐到特急，還沒有坐過新幹線。上篇講過，當初為了山陽pass還是全國Pass焦慮了兩下。最主要還是價錢，山陽四天就要20,000円，全區的七天28,300円，怎麼樣都覺得山陽實在好貴！滿腦子都在想說這樣到底划不划算！

想這麼多，都是多餘的。事實上，一開始就下定決心一定要去宮島的那剎那，光新大阪-廣島來回一趟(10,350円/per way)，就超過了，更不消說後面還要轉搭在來線及搭渡輪至宮島，價錢又會再往上加，絕對超過兩萬。可是，不管怎麼說，都是錢啊！這錢都可以買張台北首爾來回機票咧！總是要想一下、算一下嘛！

在日本玩耍，需不需要PASS？還是要視旅人自己停留的點。移動的距離遠、停留的城市多，買PASS絕對沒有錯。參考訊息的同時，看到有人提到，覺得山陽這張pass的邊際效應沒有全國的來得好，區域範圍不大，價錢又比較貴。這點，確實；但，他還是有他的優勢在，那就是這張，可以坐山陽地區所有的新幹線列車，包括のぞみ(JR rail pass不能坐Nozomi及Mizuho)。對於那種有限制，突然發現你要使用的卻沒有被限制，這個時候就會更想要看看到底是怎麼一回事，遂，行前，我格外期待のぞみ到底是什麼樣子。殊不知如果只在乎它長什麼樣子，根本就不用這麼堅持，因為，凡是有坐過台灣高鐵的人都坐過のぞみ，一樣都是新幹線700系列啦！座椅內裝差不多(座位比較寬點)。如果要說到有什麼讓人耳目一新，那就是のぞみ N700，每排靠窗位置都有電源插座。看到這電源插座時，我內心不禁歡呼，真是太棒了，先不管NB，智慧型手機的年代，耗電量也跟著暴增 ，能在坐新幹線的時候順便充一下電，實在是很方便！其次，就算不是Green car(商務艙)，車廂裡的洗手間的空間也都很寬敞，外面還多設一個洗手台，這種設計我也很喜歡。

事實上，就算不是のぞみ的其他列車：さくらSakura、ひかりHikari，我覺得內裝都挺好的。Hikari是用Nozomi退役的700，Sakura的桌子、座位扶手則用櫻木材質，上面還有放飲料的小凹槽；非Green car的座椅也是軟席，2X2的位置，空間寬敞，跟我們高鐵商務艙的座椅沒啥兩樣甚至過之而無不及，坐起來非常舒適。這些車型，JR Rail pass也都能坐。所以看外觀講內裝，のぞみ並沒有非坐不可的迷思(←我還比較喜歡Sakura，坐起來真舒服)

那麼，のぞみ的優勢到底是什麼？開得比較快？

速度上來說，不管是Nozomi、Sakura、Hikari，我覺得都差不多；會有一些時間上的差異純粹是停的站數，隨著距離遠近導致只差個1-10分鐘的分別。新幹線已經很省時了，我個人是沒差那麼幾分鐘！山陽這張PASS可以使用のぞみ的最大價值，對我來說，在於因為所有車種都可以坐，所以時間上可以隨時隨地的更改，隨時上車，不用特別查時刻表排行程；再者，相較起來，のぞみ的班次比較密集，就更不用遷就車種造成在車站等待的局面(Hikari、sakura班與班間距一小時，但兩者交錯運用的話，大概是半小時一班)。這點，可以從四天八張車票裡有六張是搭のぞみ得知。我們並沒有特別挑のぞみ坐，多半還是選時間，但往往臨櫃畫位出來的都是のぞみ；而其中一張會搭到Sakura，還是因為我在台灣事先畫好位，才能有機會看有什麼不同。

整趟坐完，方便歸方便，但我也覺得還是JR Rail pass的邊際效應較大；雖然不能坐Nozomi，可能比較不方便，但只要事先查好時刻表，抓一下時間，沒坐Nozomi真的不是什麼大事。

有Pass，搭新幹線玩耍實在太讚了。反正期間內愛怎麼坐都不用多收錢，所以我們才可以搞出這種上午從岡山市到宮島玩耍(183km)，下午則先去原爆遺跡追悼一下再從廣島搭新幹線回岡山(161km)參加傍晚的花火大會，晚上，再從岡山奔回廣島(161km)這種超機動的行程。不過，人家說由奢入儉難；這樣一來，我真的好怕就此之後我就再。也。回。不。去的只想搭新幹線了。瞧，平平新大阪到姬路，JR快速的話要1小時7分鐘，新幹線則只要29分鐘，省了快40分鐘，位置也比較舒服。

簡單算一下這回搭新幹線運料費用(未含JR特快、快速←這晚點再算)
8/04 新大阪→岡山(180.3km) のぞみ 運賃：片道6,260円
8/05 岡山→福山(58.3km ) のぞみ 運賃：片道3,540円
福山→岡山(58.3km ) こだま 運賃：片道3,340円
8/06 岡山→廣島(161.3km) さくら 運賃：片道6,060円
廣島→岡山(161.3km) のぞみ 運賃：片道6,260円
岡山→廣島(161.3km) のぞみ 運賃：片道6,260円
8/07 廣島→新神戶(304.7km) のぞみ 運賃：片道10,140円
新神戶→新大阪(36.9km) のぞみ 運賃：片道3,210円
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山陽pass光新幹線的部分，一共就失心瘋的坐掉了45,070円。雖然不像某些橫斷達人很狠的坐到博多去，不過，上述這樣，我覺得也夠了。

延伸閱讀：
PTT板： [破解] JR PASS系列(3) -- JR西日本區域
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